Startseite - Impressum + Datenschutz - Datenschutzerklärung - News - https://offenunddirekt.de - Mein Gratis-Coaching für Dich - Kraft tanken - Religion - Kunst - Technik - Literatur - Kultur - Politik - Architektur - Spaß - Psychologie - Spiele - Fotos + Animationen - Gästebuch - Blog - Susanne fragt.... - susannealbers - mein Youtube Kanal - Persönliches - erstes Rätsel - Chat - Quiz - Rätselverzeichnis - Wie alles begann ... - Zufallsrätsel - Zufallsspiel - letztes Rätsel

Segelschulschiff Krusenstern (ursprünglich Padua) künstlerisch aufbereitet

kruzenstern07blog

http://www.susannealbers.de/07technik-krusenstern.html

ich habe die Krusenstern, ex Padua, etwas aufgepeppt.

Das russische Segelschulschiff Krusenstern (russisch Барк [Bark] Крузенште́рн, ursprünglich Padua) ist eine Viermaststahlbark, die heute nach dem deutsch-baltischen Kapitän und russischen Admiral Adam Johann von Krusenstern benannt ist.
Heimathafen des Windjammers ist Kaliningrad.
Die Krusenstern ist als einziger der berühmten Flying-P-Liner, der Flotte der Reederei F. Laeisz, noch heute im Einsatz auf See.

Kruzenstern – Padua

kruzenstern1

Ich photographiere und zeichne so gern die Kruzenstern (ex Padua). Wenn ich dazu die russische Nationalhymne höre, wird mir ganz pathetisch um Herz.

Russische Nationalhymne

Die Viermastbark Kruzenstern ist der letzte noch segelnde Flying P-Liner. Sie wurde 1926 für die Hamburger Reederei Laeisz gebaut und war unter dem Namen Padua als Tiefwassersegler weltbekannt.
1945 wurde die Padua an die Sowjetunion ausgeliefert. Dort dient sie unter ihrem heutigen Namen als Schulschiff.
Länge: 114,00 m
Tiefgang: 6,5 m
Verdrängung: 3545 BRT
Segelfläche: 3400 m2
Masthöhe: 55 m über Deck

kruzenstern2