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Queen Mary 2 künstlerisch aufbereitet

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http://www.susannealbers.de/07technik-qm2.html

Jetzt habe ich mal wieder eine Queen Mary 2 Seite gebastelt. Eine kleine feine Seite.

Die RMS „Queen Mary 2“, kurz QM2 genannt, ist das Flaggschiff der britischen Reederei Cunard Line, einer Tochtergesellschaft des US-amerikanischen Carnival-Konzerns. Sie wurde mit 148.528 BRZ vermessen und gehört neben der Oasis of the Seas, der Allure of the Seas, den neuen Großschiffen der Disney Cruise Line, Disney Dream, Disney Fantasy und den drei Schiffen der „Freedom“-Klasse (Freedom of the Seas, Independence of the Seas und Liberty of the Seas) zu den größten Passagierschiffen der Welt. Mit ihrer Länge von 345,03 m ist sie nach der Oasis of the Seas (361 m) und deren Schwesterschiff Allure of the Seas (Taufe am 28. November 2010) das drittlängste Passagierschiff der Welt (Stand Oktober 2010), hat aber nur etwa halb so viele Kabinen wie diese beiden. Sie übertrifft die „Freedom“-Klasse um sechs Meter und die Norway, ehemals France, die diesen Titel seit 1961 trug, um 29,50 Meter. Auch die neuen Disney-Schiffe sind geringfügig kürzer.
Als eines der größten beweglichen und von Menschen gebauten Objekte bietet sie in 1.310 Kabinen bis zu 3.090 Passagieren Platz. Die Besatzung umfasst 1.253 Personen. Die Queen Mary 2 gehört zu den berühmtesten Schiffen der Gegenwart und ist als Transatlantikliner in der Tradition der großen Dampfer dieser Art konzipiert und zu verstehen.

Queen Mary 2 ist jetzt in Cuxhaven

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Und wieder ist die Queen Mary 2 auf dem Weg nach Hamburg.

Um 3:30 Uhr morgen früh soll sie am Cruise Center 1 anlegen.

Das Bild ist von 21:17 Uhr und zeigt die Vorbeifahrt an der Alten Liebe in Cuxhaven.

Luxusliner Queen Elizabeth in Hamburg

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Die Queen Elizabeth kurz vor Cuxhaven

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Die Queen Elizabeth vor der Alten Liebe in Cuxhaven

Queen Elizabeth eröffnet Luxusliner-Saison in Hamburg

Gerade heute um 1:30 Uhr am 08.01.2012 ist die Queen Elizabeth der Cunrad Reederei in Cuxhaven. sie eröffnet damit die Kreuzfahrtsaison 2012 in Hamburg. Um 7:00 Uhr soll sie vor dem Cruise Center festmachen. Dort liegt sie bis 17:00 Uhr, und bricht dann von Hamburg aus zu einer 4monatigen Weltreise auf. Erst am 29.04.2012 werden die Queen Elizabeth und ihre Gäste wieder im Hamburger Hafen festmachen.

Die neueste Königin der Cunard Line, ist mit ihren 90.400 t, 294 m Länge und 32 m Breite die “kleine” Schwester der Queen Mary 2. Sie bietet auf zwölf Passagierdecks im Art-Deko-Stil Platz für 2.068 Passagiere in 1.034 Kabinen.

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Jetzt ist sie von Hamburg losgefahren, hier das Webcam Bild von Wedel Schiffsbegrüßungsanlage Willkomm Höft, es ist 17:43 Uhr.

Leider gibt es dieses Mal nur eine magere Bilderausbeute. Alles unscharf und wirklich doof. Aber schaut selbst, welche Webcam Animationen ich gebastelt habe:

http://www.susannealbers.de/07technik-queenmary24.html

Queen Mary 2 Cuxhaven 13.08.2011

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Es ist jetzt 1:52 Uhr. Noch 20km, dann hat die Queen Mary 2 Cuxhaven erreicht. Sie kommt von der Nordlandroute und besucht Hamburg ein letztes Mal für dieses Jahr, bevor es nach New York weiter geht.

hier sind die letzten Besuche:

26.05.2011

05.08.2011

Hier könnt Ihr sie verfolgen, schiebt nur die Karte bis Cuxhaven, scrollen der Karte bedeutet zoomen:
Live Schiffsbeobachtung

Jetzt hat sie Cuxhaven erreicht, 02:35 Uhr:

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An der Alten Liebe ist sie bereits vorbei gefahren:
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Hein Jansen – Immer steh ich an der Alten Liebe mp3

Um 6:00 Uhr ist die Queen Mary 2 schon an Willkomm-Höft vorbei in Hamburg Wittenbergen:
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Und hier ist die fertige Seite zum 13.08.2011:

Queen Mary 2 Webcam Animationen Cuxhaven bis Hamburg 13.08.2011

Auf der o. g. Seite sind die Bilder des Einlaufs und des Auslaufs zu sehen, denn um 23:02 Uhr ist die Queen Mary 2 noch einmal an der Alten Liebe vorbei gefahren.

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Queen Mary 2 querab von Borkum

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Die Queen Mary 2 ist gerade querab von Borkum (25. Mai 2011, 23:15 Uhr) und hat Deutsche Gewässer erreicht.
Morgen 10:30 Uhr soll sie in Hamburg festmachen. Von da startet sie zu einer Nordland Kurz-Kreuzfahrt bis zum 1. Juni 2011.

26.05. Do Hamburg, Deutschland Abfahrt am späten Abend
27.05. Fr Erholung auf See
28.05. Sa Stavanger, Norwegen tagsüber
29.05. So Oslo, Norwegen tagsüber
30.05. Mo Helsingör (Kopenhagen), Dänemark tagsüber
31.05. Di Erholung auf See
01.06. Mi Hamburg, Deutschland Ankunft am frühen Morgen

Ich habe mich dann die ganze Nacht bis 12:00 Uhr Mittag am 26. Mai hingesetzt und die Queen Mary 2 durch alle verfügbaren Webcams von Cuxhaven bis Hamburg verfolgt.
Aus diesen Webcam Bildern habe ich GIF Animationen erstellt – es ist eine tolle Seite geworden:

Queen Mary 2 Webcam Animationen

Hier geht es zu den Queen Mary 2 Reiseberichten:
QM2 Reiseberichte

Rule Britannia

Queen Mary 2 Kompendium

Queen Mary 2

Endlich habe ich mich hingesetzt und all die schönen Queen Mary 2 Seiten für die Homepage aufbereitet. Ich hoffe es gefällt Euch.

Hier geht’s zum Queen Mary 2 Kompendium

Baukosten: knapp 870 Millionen Euro.

Länge: 345.0m Breite: 41.0m
Tiefgang: 9.95m Höhe: 72m
Decks: 17 BRZ: 142200
Besatzung: 1254 Passagiere: 2514
Balkonkabinen: 944 Kabinen: 1310
Restaurants: 5 Pools: 5
Geschw.: 30.0 Kn = 55,56km/h

Reederei : Cunard Line
Heimathafen : Southampton
Flagge : Großbritannien
Bauwerft : Alstom, St.Nazaire ( Frankreich )
Bau-Nr. : G 32
Bauauftrag : 6. November 2000
Kiellegung : 4. Juli 2002
Ausdockung : 21. März 2003
Probefahrten : ab 25. September 2003
Ablieferung : 26. Dezember 2003
Taufe : 8. Januar 2004
Jungfernreise : 12. Januar 2004
1.Überholung : ab 8.11.2005 bei Blohm & Voss, Hamburg

Queen Mary 2

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Irgendwann im Leben möchte ich einmal mitfahren.
Gebaut 01/2004 in Saint Nazaire auf der “Atlantischen Werft” in Frankreich, bei Alstom für die Cunard Line.
Baukosten: knapp 870 Millionen Euro.
Länge: 345.0m Breite: 41.0m
Tiefgang: 9.95m Höhe: 72m
Decks: 17 BRZ: 142200
Besatzung: 1254 Passagiere: 2514
Balkonkabinen: 944 —-Kabinen: 1310
Restaurants: 5———-Pools: 5
Geschw.: 30.0 Kn = 55,56km/h

detaillierte Daten
Reederei : Cunard Line
Heimathafen : Southampton
Flagge : Großbritannien
Bauwerft : Alstom, St.Nazaire ( Frankreich )
Bau-Nr. : G 32
Bauauftrag : 6. November 2000
Kiellegung : 4. Juli 2002
Ausdockung : 21. März 2003
Probefahrten : ab 25. September 2003
Ablieferung : 26. Dezember 2003
Taufe : 8. Januar 2004
Jungfernreise : 12. Januar 2004
1.Überholung : ab 8.11.2005 bei Blohm & Voss, Hamburg