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Venezianische Gondel - No. 5 Elbe - H.F.231 Landrath Küster - Krusenstern - Mir - Queen Mary 2 - Wasserflugzeug D-EGUF - Maurice Lacroix Skelettuhr

Mir

Das Segelschulschiff Mir (russisch Мир, dt: Frieden) wurde als Teil einer aus insgesamt sechs Schiffen bestehenden Baureihe

(Schwesterschiffe: Nadeschda [Надежда], Pallada, Khersones [Херсонес], Druschba [Дружба] und Dar Młodzieży)

1987 auf der Danziger Werft nach Plänen des polnischen Segelschiffkonstrukteurs Zygmunt Choreń erbaut.

Sie gehört mit ihren Abmessungen zu den größten Segelschiffen der Welt.

Schiffsdaten
Flagge Russland
Schiffstyp Segelschulschiff
Rufzeichen UFPV
Bauwerft Leninwerft, Danzig
Baunummer b810/02
Stapellauf 31. März 1987
Indienststellung November 1987
Verbleib in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
109,6 m (Lüa)
Breite 14,0 m
Tiefgang max. 6,6 m
Verdrängung 2.275 t

Besatzung 55 Mann Stamm, 140 Kadetten
Maschine
Maschine 2 Hilfsdiesel
Maschinen-
leistung 1.140 PS (838 kW)
Geschwindigkeit max. 11,5 kn (21 km/h)
Takelung und Rigg
Takelung Vollschiff
Anzahl Masten 3
Anzahl Segel 28
Segelfläche 2.771 m²
Geschwindigkeit
unter Segeln max. 19,4 kn (36 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 761 tdw
Sonstiges
Registrier-
nummern
IMO: 8501701

Venezianische Gondel - No. 5 Elbe - H.F.231 Landrath Küster - Krusenstern - Mir - Queen Mary 2 - Wasserflugzeug D-EGUF - Maurice Lacroix Skelettuhr

Was ist so spannend an der Aussage: "ego cogito, ergo sum ???

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