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Willkomm Höft 1 - Willkomm Höft 2 - Willkomm Höft 3 Panorama-Film - Willkomm Höft 4 - Aufbau des neuen Anlegers am Willkomm Höft - Film Queen Mary 2 verläßt Hamburg - Film Container verläßt Hamburg - Film Container besucht Hamburg - Film Massengutfrachter besucht Hamburg - CMA CGM Marco Polo zu Gast in Hamburg 15.05.2013 - größtes Containerschiff der Welt - Hanjin Green Earth zu Gast in Hamburg 16.05.2013 - 366m langes Containerschiff - CSCL Globe zu Gast in Hamburg 16.01.2015 - 400m langes größtes Containerschiff - MOL Triumph zu Gast in Hamburg 15.05.2017 - 400m langes größtes Containerschiff - Kreuzfahrtschiff Anthem of the Seas am 23.03.2015 bei Blohm + Voss in Hamburg eingedockt - Viermastbark Peking passiert Webcam Altenbruch bei Cuxhaven - Juttas und Peters Cap San Diego Fotos - Webcam Willkomm Höft - Webcam's Hamburg - Hamburg Bilder im Hamburgumriss - Hamburg Landungsbrücken 180° Panorama - Hamburg Jungfernstieg 180° Panorama - Hamburg Alster 360° Panorama - Willkomm Höft 360° Panorama - Webcam Schiffsimpressionen - Schiffsimpressionen in Flash - Elbkarte Melchior Lorichs 1567 - Live-Schiffsbeobachtung im Hamburger Hafen - Hamburg Satellitenbild Suchspiel - Queen Mary 2 Kompendium

Schiffsbegrüßungsanlage - Willkomm - Höft 3

Willkomm Höft 360° Panorama 2,8 MB - bitte die Ladezeit abwarten

Aufgrund der Geschwindigkeit des Films ist es besser, den Schieberegler zu benutzen.

Vorn auf der Brücke steht das Gerüst mit den riesigen Lausprecher, aus denen Begrüßung oder Verabschiedung zu den Schiffen hinüberschallt. Aus der Kabine (neben dem Ausgang der Terrasse) werden Begrüßungs- oder Verabschiedungszeremonie vom Computersystem abgespielt. Es sind über 150 Nationalhymnen mit fast allen Sprachen der Welt auf Festplatte gespeichert. Währenddessen senkt sich, von der Kabine aus automatisch betätigt, die Hamburger Flagge am 40 m hohen Mast zum Gruß (Flagge dippen nennt das der Seemann), und das internationale Signal für "Gute Reise" wird aufgezogen. Das Schiff antwortet durch Dippen seiner Flagge.

Der Begrüßungskapitän bekommt vom Hamburger SCHIFFSMELDEDIENST "SMD" laufend Meldungen über die Schiffsbewegungen auf der Elbe und hat dadurch eine gute Arbeitsgrundlage. Weil sich ab den SMD-Stationen Hamburg Finkenwerder bzw. Stader-Sand die Reihenfolge der Schiffe ändern kann, muß er dennoch "auf Sicht" arbeiten, d.h. mit Hilfe des Fernglases die Nationalität des nahenden Schiffes erkennen, damit er die richtige Zeremonie wählen kann.

Danach vermittelt er den Gästen des Fährhauses über den Lautsprecher vielfältige Informationen über das Schiff, welches soeben begrüßt oder verabschiedet wurde. Die über 16.000 Karteikarten und der TÄGLICHE HAFENBERICHT sind seine Haupt-Informationsquellen.

Sollte ein Schff nicht durch den Lausprecher, sondern nur durch das Dippen der Flagge begrüßt werden, so bedeutet das lediglich, daß dieses Schiff kleiner als 500 BRT ist oder Deutschlands Küstenbereich nicht verläßt. Solche Schiffe dürfen akustisch nicht begrüßt werden. Vielleicht macht es den Gästen Spaß, selbst einmal das eine oder andere Schiff zu identifizieren, sene Nationalität zu bestimmen oder gar seine Bruttoregister-Tonnage zu erraten? Sollten die Gäste mit ihrem Tischnachbarn gewettet haben, und es stimmt dann nicht, - die "Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger" DGzRS nimmt gern einen Obolus an; die Sammelbüchse in Form eines Rettungsbootes finden die Gäste in der Nähe der Kabine. Vielleicht ist es ein kleiner Tröst, daß sich selbst Fachleute dabei sehr leicht verschätzen.

Und hier die Queen Mary 2 in der Nähe von Willkomm Höft:

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Warum wird ein Lamm angebetet und wie kommt es, daß sich ein Altar in der Weltgeschichte verliert ???

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