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Willkomm Höft 1 - Willkomm Höft 2 - Willkomm Höft 3 Panorama-Film - Willkomm Höft 4 - Aufbau des neuen Anlegers am Willkomm Höft - Film Queen Mary 2 verläßt Hamburg - Film Container verläßt Hamburg - Film Container besucht Hamburg - Film Massengutfrachter besucht Hamburg - CMA CGM Marco Polo zu Gast in Hamburg 15.05.2013 - größtes Containerschiff der Welt - Hanjin Green Earth zu Gast in Hamburg 16.05.2013 - 366m langes Containerschiff - CSCL Globe zu Gast in Hamburg 16.01.2015 - 400m langes größtes Containerschiff - MOL Triumph zu Gast in Hamburg 15.05.2017 - 400m langes größtes Containerschiff - Kreuzfahrtschiff Anthem of the Seas am 23.03.2015 bei Blohm + Voss in Hamburg eingedockt - Viermastbark Peking passiert Webcam Altenbruch bei Cuxhaven - Juttas und Peters Cap San Diego Fotos - Webcam Willkomm Höft - Webcam's Hamburg - Hamburg Bilder im Hamburgumriss - Hamburg Landungsbrücken 180° Panorama - Hamburg Jungfernstieg 180° Panorama - Hamburg Alster 360° Panorama - Willkomm Höft 360° Panorama - Webcam Schiffsimpressionen - Schiffsimpressionen in Flash - Elbkarte Melchior Lorichs 1567 - Live-Schiffsbeobachtung im Hamburger Hafen - Hamburg Satellitenbild Suchspiel - Queen Mary 2 Kompendium -Die wichtigsten Kanäle (absichtlich kindgerecht formuliert)

Peking auf dem langen Weg nach Hamburg

auf dem Rücken der Combi Dock III

Der Transport über den Atlantik mit dem Dockschiff Combi Dock III begann am 19. Juli 2017.

Die Restaurierung wird circa drei Jahre in Anspruch nehmen und auf der Peters Werft in Wewelsfleth durchgeführt werden.

 

cuxhaven

Video durch die Webcam von Altenbruch:

http://www.webcam-altenbruch.de/webde_webbaukasten/altenbruch.jpg?

https://de.wikipedia.org/wiki/Peking_(Schiff)

Schiffsdaten
Flagge Deutsches Kaiserreich Deutsches Reich
Vereinigtes Königreich (Handelsflagge) Vereinigtes Königreich
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

andere Schiffsnamen
Arethusa

Schiffstyp Frachtsegler
Rufzeichen RQTD
Heimathafen Hamburg
Eigner Stiftung Hamburg Maritim
Reederei F. Laeisz, Hamburg
Bauwerft Blohm & Voss, Hamburg
Baukosten 680.000 Mark
Stapellauf 25. Februar 1911
Indienststellung 16. Mai 1911
Verbleib Vorbereitung für Transport nach Europa bei Caddell Dry Dock in New York
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
115,00 m (Lüa)
96,01 m (Lpp)
Breite 14,40 m
Seitenhöhe 8,60 m
Tiefgang max. 7,24 m
Verdrängung 6280 t
Vermessung 3.100 BRT, 2.883 NRT
ab 1926: 3.191 BRT / 2.851 NRT

Besatzung 31 Mann + 43 Seeoffiziersanwärter
Takelung und Rigg
Takelung Bark
Anzahl Masten 4
Anzahl Segel 32
Segelfläche 4.100 m²
Geschwindigkeit
unter Segeln max. 17 kn (31 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 4.704 tdw

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Und hier ein Screenshot vom NDR Livestream:

peking

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Woher kommt der Satz: "Und sie bewegt sich doch!"

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